Новий продукт для усунення витоків у портфоліо CTE BV. Ремонтний хомут SPITZE CLAMP
Система аварійного усунення витоків під високим тиском без виведення трубопроводу з експлуатації.
Доступно в Carbon Tech Europe BV!
Дивіться відео
CS-011 Ремонт резервуара сирої нафти з плаваючим дахом
Резервуарні парки розташовані у всьому світі. Багато цих резервуарів містять сиру нафту або її похідні. Характерною особливістю цих резервуарів є дах, що плаває. Цей плаваючий дах переміщається вгору та вниз залежно від заповнення резервуара. Ці дахи часто бувають схильні до корозії. Отвори внаслідок корозії на цих дахах потрібно усунути з міркувань безпеки.
Опис проблеми
Резервуари для зберігання нафти величезні, і дах резервуара, що плаває, може мати радіус в десятки метрів. Обгортання всього даху було б безглуздим завданням та дуже дорогою операцією. Крім того, гарячі роботи в цих місцях неможливі через наявність у резервуарі легкозаймистих та вибухонебезпечних матеріалів. У таких випадках можна виконувати ремонт за допомогою комбінації пластин, для закриття отворів приклеєних до самого даху, та латка з вуглецевої тканини. Також перед встановленням вуглецевих латок наноситься шпаклівка (наповнювач) та ґрунтовка. Підготовка поверхні даху здійснюється за допомогою пневматичних інструментів для надання поверхні шорсткості.
Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт
CS-010 Усунення витоку та армування трудопроводу в кільцевому шві на нафтопроводі DN700 мм
Оператор трубопроводу виявив витік на зварному шві трубопроводу з вуглецевої сталі, при робочому тиску 16 бар. Пошкоджений зварний шов знаходиться на коліні із зменшенням діаметра з 28 до 20 дюймів (перехідник).
Опис проблеми
Композитні ремонтні матеріали не можна встановлювати безпосередньо поверх труби, що протікає. Перш ніж рухатися далі, необхідно завжди зупиняти витік. У цьому прикладі описується, як зупинити витік. Другою проблемою була геометрія обмотки. Використовуючи вуглецеву тканину різної ширини, можна обмотати трубу практично будь-якої геометрії, як у цьому випадку редукційна ділянка трубопроводу.
Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт
CS-012 Армування трійника магістрального газопроводу високого тиску
Магістральні трубопроводи широко поширені в усьому світі. Більшість цих трубопроводів ми навіть не знаємо, тому що вони розташовані під землею або на дні моря. Газ і нафта є типовими середовищами, що транспортуються магістральними трубопроводами. Надзвичайно важливо підтримувати ці лінії в ідеальному стані, оскільки часто використовується в них високий тиск. До цієї інфраструктури також входять запірно-клапанні вузли на певних відстанях трубопроводу. Обладнання, розташоване на цих станціях, потребує хорошого обслуговування. У ході перевірки було виявлено, що зварні з’єднання газотранспортного трубопроводу мають високий рівень деградації. Потрібні були негайні заходи.
Опис проблеми
Завдання ремонту в цьому випадку полягала в армуванні пошкодженого зварного шва перехідного трійника (з 18 на 2 дюйми) при тиску близькому до 100 бар. Обмотка звичайного трійника вже є роботою, яку має виконувати навчений фахівець. Обмотка трійника з такою великою різницею в діаметрі потребує ще більшої майстерності. Разом із клієнтом ми розробили обмотку ‘flower wrap’. Цей приклад дозволить вам дізнатися більше.
Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт
CS-009 Додаткове армування трубопроводу діаметром DN530 мм
Оператор нафтопроводу високого тиску запросив додатковий захист у зв’язку з запланованим будівництвом автомагістралі над цією 20-дюймовою лінією. Трубопровід було армовано на довжині 40 метрів.
Опис проблеми
Обмотка трубопроводу такого діаметру довжиною 40 метрів — робота, яка потребує гарної організації. Очищену поверхню трубопроводу необхідно обернути якнайшвидше, щоб уникнути спалаху іржі. Нерівні поверхні обробляються шпаклівкою, наповнювачем з високим модулем стиснення, після чого ґрунтовка наноситься для оптимальної адгезії між покриттям і трубопроводом. Процес змішування та схоплювання цих двокомпонентних епоксидних смол незворотний. Поверхня все ще має бути трохи липкою, коли просочена вуглецева тканина буде обгорнута навколо труби. Весь процес має виконуватися поетапно, керівник робочої групи має спостерігати за всіма фахівцями під час встановлення.
Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт
CS-007 Ремонт трубопроводу з вуглецевої сталі на висоті 11 метрів над землею
Ремонт трійника з використанням композитів потребує спеціальної програми навчання. У ході навчальних курсів рівня 1, які застосовуються CTE BV, кандидати будуть навчатися відповідно до стандартів ISO 24817 та/або ASME PCC-2. При правильному нанесенні кількість шарів на дефектній ділянці має становити 4-8 шарів. В даному випадку один із зварних швів необхідно було армувати шляхом накладення композитного ремонту із вуглецевого волокна та епоксидного композиту. Ця операція дуже поширена, яку навчені монтажники виконують щодня.
Опис проблеми
Особливу складність у разі представляла робота на висоті з високотемпературним розчином. Доступ до ремонтної зони був утруднений через відсутність можливості під’їзду обладнання. Будівельні риштування були єдиною можливістю для монтажників врятувати ремонт трійника. Хоча витрати на будівельні риштування та інші заходи безпеки дійсно збільшила експлуатаційні витрати, композитний ремонт був краще ніж заміни цієї частини труби. Зрештою, висока рентабельність інвестицій змусила керівництво ухвалити рішення про проведення ремонту.
Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт
CS-008 Ремонт вм’ятин на підземному трубопроводі з вуглецевої сталі
Вм’ятини на магістральних трубопроводах є поширеною проблемою, яку необхідно усунути якнайшвидше. Вм’ятини послабляють трубопровід у цій конкретній ділянці. Існує ймовірність утворення тріщини або навіть утворення дірок, якщо вм’ятини не будуть відремонтовані належним чином. CTE BV працює з епоксидними композитами та тканиною з вуглецевого волокна, щоб заощадити кошти на ремонті трубопроводу. Компресійний модульний наповнювач (CMF) застосовується, щоб повернути вм’ятині її нормальну форму. Тканина з вуглецевого волокна у поєднанні з епоксидними композитами відновить цілісність труби після затвердіння. Цей приклад пояснює, як підійти до усунення дефекту у вигляді вм’ятини на трубопроводі. Ремонт здійснюється відповідно до стандарту ISO 24817.
Опис проблеми
Ремонт повинен виконуватися під тиском, щоб максимально виштовхнути вм’ятину, перш ніж наносити шпаклівку CMF та плівку з вуглецевого волокна. Часто трубопроводи природного газу заглиблені, і доступ до них дозволяється лише в тому випадку, якщо монтажник пройшов навчання у замкнутому просторі.
Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт
CS-006 Збільшення терміну служби трубопроводу на десять років за 48 годин
Факельні лінії на нафтопереробних заводах часто страждають від корозії. Ці лінії мають вирішальне значення для нафтопереробного заводу, оскільки ці системи використовуються для безпечного видалення відпрацьованих газів шляхом їх спалювання в контрольованих умовах. Уявіть, з якою хімічною сумішшю стикаються ці лінії. Вони дуже сприйнятливі до корозії, переважно внутрішньої, але й зовнішньої. Часто високі температури середовища також прискорюють корозію. Піскоструминна обробка, очищення та обгортання трубопроводів із застосуванням композитних матеріалів – це спосіб продовжити термін їхньої служби. Композитні матеріали мають великі можливості, і це довговічний та екологічно безпечний метод ремонту. Інженерний ремонт, що застосовується, може витримати ситуацію 100% втрати стінки певного діаметру.
Опис проблеми
В даному конкретному випадку піскоструминна обробка труби була неможлива. Бригаді довелося зачищати ділянки факельної лінії вручну (інструменти). У багатьох випадках вирішенням проблеми може стати Bristle Blaster® компанії Monti. Підготовка поверхні є ключовою частиною успішного проекту по обмотці.
Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт
CS-005 Ремонт масивної труби з вуглецевої сталі за 24 години
Невеликий витік під металевою муфтою на трубі 28 дюймів є проблемою і потребує швидкого та правильного вирішення. Розмір муфти в основному розглядатиметься як дефектна ділянка, яка потребує ремонту розумного розміру. Знизивши тиск у трубопроводі, невеликий витік було зупинено та локалізовано. Відразу після того, як витік був зупинений, було нанесено спеціальну систему на основі епоксидної смоли з вуглецевим волокном, що покриває муфту і ділянку навколо труби. Багатошарове рішення із вуглецевого волокна прослужить довгі роки.
Опис проблеми
Час між початком підготовки 100-кілограмового ремонтного комплекту, з відправкою з Нідерландів до Хорватії, встановленням плівки та затвердінням епоксидної смоли становило приблизно 24 години.
Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт
Carbontech Composites сертифікувала свою систему обгортання з вуглецевого волокна Revowrap
Компанія Carbon Tech Europe BV з гордістю повідомляє про сертифікацію TUV програми ремонту вуглецевих композитів Revowrap110™, Revowrap185™ та Revowrap225™. Сфера дії цих сертифікатів включає, але не обмежується газовою та нафтовою промисловістю, електростанціями, гірничодобувною промисловістю та магістральними трубопроводами. Завдяки цьому кроку ми робимо програму обгортання ще більш повною. Ми готові допомогти нашим клієнтам у Європі, Азії та Північній Африці.
Перевірте наш сертифікат TUV ISO 24817