CS-008 Ремонт вм’ятин на підземному трубопроводі з вуглецевої сталі

Вм’ятини на магістральних трубопроводах є поширеною проблемою, яку необхідно усунути якнайшвидше. Вм’ятини послабляють трубопровід у цій конкретній ділянці. Існує ймовірність утворення тріщини або навіть утворення дірок, якщо вм’ятини не будуть відремонтовані належним чином. CTE BV працює з епоксидними композитами та тканиною з вуглецевого волокна, щоб заощадити кошти на ремонті трубопроводу. Компресійний модульний наповнювач (CMF) застосовується, щоб повернути вм’ятині її нормальну форму. Тканина з вуглецевого волокна у поєднанні з епоксидними композитами відновить цілісність труби після затвердіння. Цей приклад пояснює, як підійти до усунення дефекту у вигляді вм’ятини на трубопроводі. Ремонт здійснюється відповідно до стандарту ISO 24817.

Опис проблеми

Ремонт повинен виконуватися під тиском, щоб максимально виштовхнути вм’ятину, перш ніж наносити шпаклівку CMF та плівку з вуглецевого волокна. Часто трубопроводи природного газу заглиблені, і доступ до них дозволяється лише в тому випадку, якщо монтажник пройшов навчання у замкнутому просторі.

Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт

CS-006 Збільшення терміну служби трубопроводу на десять років за 48 годин

Факельні лінії на нафтопереробних заводах часто страждають від корозії. Ці лінії мають вирішальне значення для нафтопереробного заводу, оскільки ці системи використовуються для безпечного видалення відпрацьованих газів шляхом їх спалювання в контрольованих умовах. Уявіть, з якою хімічною сумішшю стикаються ці лінії. Вони дуже сприйнятливі до корозії, переважно внутрішньої, але й зовнішньої. Часто високі температури середовища також прискорюють корозію. Піскоструминна обробка, очищення та обгортання трубопроводів із застосуванням композитних матеріалів – це спосіб продовжити термін їхньої служби. Композитні матеріали мають великі можливості, і це довговічний та екологічно безпечний метод ремонту. Інженерний ремонт, що застосовується, може витримати ситуацію 100% втрати стінки певного діаметру.

Опис проблеми

В даному конкретному випадку піскоструминна обробка труби була неможлива. Бригаді довелося зачищати ділянки факельної лінії вручну (інструменти). У багатьох випадках вирішенням проблеми може стати Bristle Blaster® компанії Monti. Підготовка поверхні є ключовою частиною успішного проекту по обмотці.

Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт

CS-005 Ремонт масивної труби з вуглецевої сталі за 24 години

Невеликий витік під металевою муфтою на трубі 28 дюймів є проблемою і потребує швидкого та правильного вирішення. Розмір муфти в основному розглядатиметься як дефектна ділянка, яка потребує ремонту розумного розміру. Знизивши тиск у трубопроводі, невеликий витік було зупинено та локалізовано. Відразу після того, як витік був зупинений, було нанесено спеціальну систему на основі епоксидної смоли з вуглецевим волокном, що покриває муфту і ділянку навколо труби. Багатошарове рішення із вуглецевого волокна прослужить довгі роки.

Опис проблеми

Час між початком підготовки 100-кілограмового ремонтного комплекту, з відправкою з Нідерландів до Хорватії, встановленням плівки та затвердінням епоксидної смоли становило приблизно 24 години. 

Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт

CS-004 Армування трійникових з’єднань на нафтопереробному заводі

Армування прямих труб, колін, трійників та іншої геометрії шляхом застосування інженерної епоксидної системи з вуглецевого волокна, яку надає компанія CTE BV. Такий спосіб ремонту труб на нафтохімічних заводах та/або морських платформах економить клієнту багато мільйонів євро. Крім привабливого показника ROI (Return On Investment (рентабельність інвестицій)), цей спосіб ремонту є також екологічно безпечним та стійким. У багатьох випадках вуглецеве волокно слугуватиме протягом усього терміну експлуатації труби.

Опис проблеми

Швидка доставка надійних матеріалів для підтримки сертифікованих монтажників.

Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт

CS-003 Активний захист від корозії резервуару для зберігання з вуглецевої сталі

Ремонт резервуарів із застосуванням композитів стає дедалі популярнішим. Часто корозія вражає дах резервуару. Корозія викликається дією середовища (може бути агресивним) або впливом погодних умов. Крім того, сама стінка резервуара може бути схильною до корозії. Часто розтріскування чи руйнування стіни є проблемою. У Нідерландах та Бельгії ми, як CTE BV, надаємо ці послуги, встановлюючи вуглецеві латки. У наведеному нижче прикладі описується ремонт резервуарів охолоджувальної води, постраждалих від внутрішньої корозії, на сталеливарному заводі.

Опис проблеми 

Охолодна вода є важливою частиною процесу виробництва сталі. Без належного охолодження завод може зупинитись. Робота всередині резервуара вимагає спеціальної підготовки (замкнутий простір) на додаток до звичайного сертифіката монтажника. 

Ознайомтеся з нашими прикладами виконаних робіт