+31 6 23 47 65 62

Kategoria: Patches

CS-009 Dodatkowe wzmocnienie rurociągu o średnicy DN530 mm

Operator wysokociśnieniowego ropociągu zwrócił się do CTE BV z prośbą o wykonania dodatkowego zabezpieczenia ze względu na planowaną budowę autostrady bezpośrednio nad 20-calowym rurociągiem. Rurociąg został wzmocniony na długości 40 metrów.

Wyzwanie

Naprawa rurociągu o takiej średnicy na odcinku 40 metrów to zadanie wymagające dobrej organizacji. Oczyszczona i przygotowana powierzchnia rurociągu powinna zostać pokryta jak najszybciej bandażem z włókna węglowego tak, aby uniknąć rdzy nalotowej. Na nieregularne powierzchnie nakłada się epoksydowy wypełniacz o wysokim module sprężystości, a następnie podkład Primer, który zapewnia optymalną przyczepność pomiędzy bandażem z włókna węglowego, a rurociągiem. Proces mieszania i wiązania tych dwuskładnikowych epoksydów jest nieodwracalny. Powierzchnia musi być jeszcze nieco lepka, gdy impregnowana tkanina z włókna węglowego zostanie owinięta wokół rury. Cały proces powinien być wykonywany etapami, a kierownik zespołu (supervisor) powinien zapewnić właściwy podział obowiązków wszystkim członkom ekipy podczas instalacji.

Przeczytaj nasze studium przypadku

CS-011 Naprawa ruchomego dachu zbiornika ropy naftowej

Naftobazy znajdują się na całym świecie na terenie rafinerii. Wiele z tych zbiorników zawiera ropę naftową lub substancje ropopochodne. Charakterystyczny dla tych zbiorników jest ruchomy dach. Ten ruchomy dach porusza się w górę i w dół w zależności od stopnia zapełnienia zbiornika. Dachy te są narażone na działanie korozji. Otwory spowodowane korozją w powierzchniach stalowych muszą być naprawiane ze względów bezpieczeństwa.

Wyzwanie

Zbiorniki na ropę są ogromne, a ruchomy dach zbiornika może mieć rozpiętość sięgającą kilkudziesięciu metrów. Owinięcie całego dachu byłoby absurdalnym zadaniem i bardzo kosztowną operacją. Również prace ogniowe w tych obszarach nie są możliwe ze względu na łatwopalne i wybuchowe materiały w zbiorniku. W takich przypadkach wykonać można naprawy za pomocą kombinacji arkuszy stali, zakrywających otwory przytwierdzone do samego dachu oraz materiału z włókna węglowego nakładanego w postaci łat. Również tutaj epoksydowy wypełniacz i primer są nakładane przed instalacją łat z włókna węglowego. Przygotowanie powierzchni dachu odbywa się za pomocą narzędzi pneumatycznych do szorstkowania powierzchni.

Przeczytaj nasze studium przypadku